Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро - фотография

Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро

Этот летательный аппарат уже является своего рода историей. Последняя грузовая перевозка с помощью дирижабля закончилась в мае 1937 года, когда потерпел крушение знаменитый «Гинденбург». После чего деятели науки пересмотрели вопрос безопасности данного вида транспорта. Несмотря на то, что катастрофа произошла вовсе не по причине технического несовершенства LZ 129, от использования дирижаблей решили отказаться.

Будут ли вновь гигантские суда парить в воздухе?

В XXI веке вновь был поднят вопрос о возможности использования этих летательных аппаратов, которые некогда действительно считались «королями в воздухе». Рассмотрение происходило на уровне Министерства обороны США. Учитывая возможности более качественного перемещения грузов в современном мире, дирижабль не будет здесь самым удобным способом транспортировки. Вопрос заключается в том, что его можно было бы использовать в качестве помощника служб спасения, различного рода разведки с воздуха и мониторинга в военных целях.

Дирижабль может переносить очень крупногабаритное оборудование для разведки, которое сможет вести наблюдение в радиусе 500 километров. Поэтому на заседании правительства ЕС также был поднят вопрос о возможности производства новых гибридных аэростатов, которые будут отвечать всем современным требованиям. Производственное имя дирижабля нового образца – Airlander 10. По своим размерам он больше чем самые большие самолеты в мире – Boeing 747, Ан-225 и даже Airbus A380.









Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро - 11 Июня 2015 - Newsbook.lv - книга новостей
Главная » 2015 » Июнь » 11 » Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро
9:54 PM
Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро
Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро - фотография


Этот летательный аппарат уже является своего рода историей. Последняя грузовая перевозка с помощью дирижабля закончилась в мае 1937 года, когда потерпел крушение знаменитый «Гинденбург». После чего деятели науки пересмотрели вопрос безопасности данного вида транспорта. Несмотря на то, что катастрофа произошла вовсе не по причине технического несовершенства LZ 129, от использования дирижаблей решили отказаться.

Будут ли вновь гигантские суда парить в воздухе?

В XXI веке вновь был поднят вопрос о возможности использования этих летательных аппаратов, которые некогда действительно считались «королями в воздухе». Рассмотрение происходило на уровне Министерства обороны США. Учитывая возможности более качественного перемещения грузов в современном мире, дирижабль не будет здесь самым удобным способом транспортировки. Вопрос заключается в том, что его можно было бы использовать в качестве помощника служб спасения, различного рода разведки с воздуха и мониторинга в военных целях.

  • Несмотря на свою заметность, аэростаты очень мобильны и могут в максимально короткие сроки разворачиваться в условиях любой местности.

Дирижабль может переносить очень крупногабаритное оборудование для разведки, которое сможет вести наблюдение в радиусе 500 километров. Поэтому на заседании правительства ЕС также был поднят вопрос о возможности производства новых гибридных аэростатов, которые будут отвечать всем современным требованиям. Производственное имя дирижабля нового образца – Airlander 10. По своим размерам он больше чем самые большие самолеты в мире – Boeing 747, Ан-225 и даже Airbus A380.


Категория: Интересные новости | Просмотров: 1857 | Добавил: F-Style | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0
avatar

Последние новости

Секретное оружие древности – нанотрубки из углерода

Современный процесс развития технологий и науки всегда движется вперёд

Опасные концерты металл-групп

Когда мы еще в детстве видели концерты группы Rammstein, наша детская психика отказывалась воспринимать все что слышим, или видим. Чуть позже, в возрасте который называется «переходной период», нам захотелось выделяться среди всего и всех, и вместе с тем поменялись наши музыкальные вкусы. Теперь и музыка не казалась такой тяжелой, да и само шоу воспринималось с превеликим удовольствием.

Почему вымерли мамонты

Мамонты вымерли очень давно, поэтому у ученых нет возможности говорить что-либо точное об их происхождении и многих других привычках и повадках. Также загадкой является и их неожиданное исчезновение. 

Интересные факты о бабочках

Сегодня на страницах Newsbook.lv мы рассмотрим интересные факты о бабочках.

Проект, который поможет понять, нужна ли вам виза

Сезон отдыха где-нибудь за границей уже близко. Это говорит о том, что пора бы заняться планированием отпуска и оформлением необходимых проездных документов.


Посмотреть все

Популярное
Посмотреть все
Проект, который поможет понять, нужна ли вам виза

Сезон отдыха где-нибудь за границей уже близко. Это говорит о том, что пора бы заняться планированием отпуска и оформлением необходимых проездных документов.

Инновационный топор от финского изобретателя

Каждый, кто хоть раз в жизни пробовал заниматься колкой дров обычным топором, знаком с тем, сколько усилий для этого требуется приложить.

История появления Абсента

С этим алкогольным напитком знакомы многие. 

Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро

Этот летательный аппарат уже является своего рода историей.