Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро - фотография

Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро

Этот летательный аппарат уже является своего рода историей. Последняя грузовая перевозка с помощью дирижабля закончилась в мае 1937 года, когда потерпел крушение знаменитый «Гинденбург». После чего деятели науки пересмотрели вопрос безопасности данного вида транспорта. Несмотря на то, что катастрофа произошла вовсе не по причине технического несовершенства LZ 129, от использования дирижаблей решили отказаться.

Будут ли вновь гигантские суда парить в воздухе?

В XXI веке вновь был поднят вопрос о возможности использования этих летательных аппаратов, которые некогда действительно считались «королями в воздухе». Рассмотрение происходило на уровне Министерства обороны США. Учитывая возможности более качественного перемещения грузов в современном мире, дирижабль не будет здесь самым удобным способом транспортировки. Вопрос заключается в том, что его можно было бы использовать в качестве помощника служб спасения, различного рода разведки с воздуха и мониторинга в военных целях.

Дирижабль может переносить очень крупногабаритное оборудование для разведки, которое сможет вести наблюдение в радиусе 500 километров. Поэтому на заседании правительства ЕС также был поднят вопрос о возможности производства новых гибридных аэростатов, которые будут отвечать всем современным требованиям. Производственное имя дирижабля нового образца – Airlander 10. По своим размерам он больше чем самые большие самолеты в мире – Boeing 747, Ан-225 и даже Airbus A380.









Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро - 11 Июня 2015 - Newsbook.lv - книга новостей
Главная » 2015 » Июнь » 11 » Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро
9:54 PM
Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро
Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро - фотография


Этот летательный аппарат уже является своего рода историей. Последняя грузовая перевозка с помощью дирижабля закончилась в мае 1937 года, когда потерпел крушение знаменитый «Гинденбург». После чего деятели науки пересмотрели вопрос безопасности данного вида транспорта. Несмотря на то, что катастрофа произошла вовсе не по причине технического несовершенства LZ 129, от использования дирижаблей решили отказаться.

Будут ли вновь гигантские суда парить в воздухе?

В XXI веке вновь был поднят вопрос о возможности использования этих летательных аппаратов, которые некогда действительно считались «королями в воздухе». Рассмотрение происходило на уровне Министерства обороны США. Учитывая возможности более качественного перемещения грузов в современном мире, дирижабль не будет здесь самым удобным способом транспортировки. Вопрос заключается в том, что его можно было бы использовать в качестве помощника служб спасения, различного рода разведки с воздуха и мониторинга в военных целях.

  • Несмотря на свою заметность, аэростаты очень мобильны и могут в максимально короткие сроки разворачиваться в условиях любой местности.

Дирижабль может переносить очень крупногабаритное оборудование для разведки, которое сможет вести наблюдение в радиусе 500 километров. Поэтому на заседании правительства ЕС также был поднят вопрос о возможности производства новых гибридных аэростатов, которые будут отвечать всем современным требованиям. Производственное имя дирижабля нового образца – Airlander 10. По своим размерам он больше чем самые большие самолеты в мире – Boeing 747, Ан-225 и даже Airbus A380.


Категория: Интересные новости | Просмотров: 1858 | Добавил: F-Style | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0
avatar

Последние новости

Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро

Этот летательный аппарат уже является своего рода историей. 

Где найти мотивацию на занятия спортом?

Каждый год весной происходит одно и то же явление – тренажерные залы переполняются желающими привести себя в форму перед летним сезоном

Александр Засс - русский Самсон

Александр Засс стал известен благодаря своим физическим показателям. В начале 20-го века он был признан самым сильным человеком планеты. Стоит отметить, что он не отличался особо выдающейся комплекцией. Его рост был чуть больше 165 сантиметров, а вес составлял 80 килограмм. 

Чем опасны мандаринки

Наверное, всем известно, что большая часть праздников, проходящих в зимнее время года, ассоциируется с двумя важными моментами - запахом ели и сочных мандаринок. Однако далеко не многие знают, что сами мандарины крайне противопоказаны многим людям, которые не знают об этом и продолжают активно употреблять в пищу.

Самые популярные заблуждения

Да, несомненно акулы опасные животные. Но не настолько опасны, что бы вносить их в том самых свирепых хищников земли. Немного математики: за 50 лет ХХ века, количество нападений акул на человека равнялось 32. 


Посмотреть все

Популярное
Посмотреть все
Проект, который поможет понять, нужна ли вам виза

Сезон отдыха где-нибудь за границей уже близко. Это говорит о том, что пора бы заняться планированием отпуска и оформлением необходимых проездных документов.

Инновационный топор от финского изобретателя

Каждый, кто хоть раз в жизни пробовал заниматься колкой дров обычным топором, знаком с тем, сколько усилий для этого требуется приложить.

История появления Абсента

С этим алкогольным напитком знакомы многие. 

Вторая жизнь дирижаблей может начаться совсем скоро

Этот летательный аппарат уже является своего рода историей.